Je Choisis La French Tech x Renault Trucks : quand startups et industrie accélèrent ensemble les mobilités de demain

Le 2 juin dernier, La French Tech Saint-Étienne Lyon et Renault Trucks ont réuni startups, industriels et acteurs de l’innovation à l’occasion d’un nouvel événement Je Choisis La French Tech, dédié aux enjeux de transformation de l’industrie automobile et des mobilités.

Accueilli dans les locaux d’IRIIG à Lyon, l’événement a permis de mettre en lumière des startups capables d’apporter des réponses concrètes aux défis auxquels fait face un acteur industriel majeur comme Renault Trucks : décarbonation, digitalisation, automatisation, électrification des mobilités …

Favoriser les collaborations entre startups et grands groupes

En ouverture de la matinée, Lucie Texier, Déléguée Générale de La French Tech Saint-Étienne Lyon, a rappelé la mission portée par l’initiative nationale Je Choisis La French Tech : favoriser les collaborations entre startups françaises et acheteurs publics et privés afin de renforcer la souveraineté technologique et économique française.

Pour cette édition organisée avec Renault Trucks, plus d’une cinquantaine de startups ont candidaté. Une quinzaine ont été sélectionnées pour présenter leurs solutions lors de sessions de pitchs thématiques devant les équipes du groupe Volvo, de Renault Trucks et d’acteurs de l’innovation des territoires de Lyon et de Saint-Étienne.

Renault Trucks : accélérer la transformation grâce à l’open innovation

À travers les interventions de Richard Dumon, Head of Digital Transformation & Sustainable IT chez Renault Trucks, et de Marc Bourgeois, CampX France Hub Lead au sein du groupe Volvo, les participants ont pu découvrir la stratégie d’open innovation portée par le grand groupe.

Filiale du groupe Volvo, Renault Trucks évolue dans un contexte marqué par des transformations profondes : électrification des véhicules, décarbonation des activités, automatisation, développement des services numériques et nouvelles attentes des clients.

Pour répondre à ces enjeux, l’entreprise mise en partie sur la collaboration avec son écosystème.

Comme l’a rappelé Richard Dumon, le groupe Volvo poursuit trois ambitions majeures : atteindre un transport sans énergie fossile, garantir la sécurité et renforcer la productivité de ses clients. Des objectifs qui nécessitent de nouvelles approches et de nouveaux partenaires.

CampX : créer des partenariats gagnant-gagnant avec les startups

Créé en 2019 et implanté au cœur du siège social à Lyon, CampX a été conçu pour accélérer l’innovation technologique et commerciale, en offrant un espace et des outils permettant aux experts du groupe Volvo de travailler en étroite collaboration avec des startups et entreprises partenaires.

CampX est présent à travers 4 hubs dans le monde : Suède, France, États-Unis et Asie.

« Ce qui nous manque aujourd’hui en tant que grande structure, c’est la vitesse », a résumé Marc Bourgeois.

Dans cette logique, CampX accompagne les équipes du groupe pour identifier leurs besoins, sourcer des startups pertinentes et construire des partenariats orientés vers la création de valeur et l’accès au marché.

L’approche repose sur des POV (Proof of Value) plutôt que sur des POC techniques. L’objectif est d’évaluer rapidement la pertinence d’une solution, sa valeur pour les utilisateurs et son potentiel de déploiement à grande échelle.

Aujourd’hui, CampX compte près de 180 partenariats avec des startups à travers le monde et s’appuie sur un réseau d’acteurs académiques, institutionnels et économiques pour accélérer l’innovation dans les domaines des mobilités et de l’industrie.

De l’expérimentation au déploiement : des collaborations déjà menées

Pour illustrer cette démarche, Marc Bourgeois a partagé plusieurs exemples de collaborations avec des startups.

Dans le domaine de l’Industrie 4.0, Renault Trucks a notamment travaillé avec la startup ez-Wheel, spécialisée dans les systèmes de mobilité motorisés pour la mobilité industrielle. Ensemble, ils ont amélioré les véhicules autoguidés (AGV) utilisés dans l’usine de Vénissieux afin de gagner en agilité et d’optimiser les flux industriels, un enjeu particulièrement stratégique dans un contexte d’accélération de la production des véhicules électriques.

Dans le domaine du Digital & Data, le groupe a collaboré avec la startup montpelliéraine Wayzz, qui conçoit des solutions digitales modulaires combinant IoT et informatique embarquée notamment pour l’optimisation des tournées et l’aide à la conduite. Sa technologie a été intégrée directement aux écrans embarqués des camions Renault Trucks afin d’enrichir les services proposés aux conducteurs tout en améliorant l’efficacité opérationnelle.

Ces projets illustrent la philosophie portée par CampX : permettre aux startups d’accéder à des cas d’usage industriels tout en accompagnant leur montée en puissance jusqu’à devenir, à terme, partenaires du groupe Volvo.

Des défis industriels à relever

Les besoins d’innovation identifiés par Renault Trucks et les équipes du groupe Volvo couvrent cinq domaines :
– Véhicules intelligents
– Mobilité zéro émission
– Industrie 4.0
– Services et solutions orientés client
– Digital & Data

Ces thématiques ont structuré les sessions de pitchs de la journée et permis aux startups sélectionnées de présenter leurs solutions directement aux équipes métiers concernées.

Cette matinale illustre la volonté partagée de transformer les défis industriels en opportunités de collaboration, en donnant aux startups l’accès à des cas d’usage concrets et aux grands groupes l’agilité nécessaire pour accélérer leurs projets.