Parole aux adhérents : ItinSell

Nouvelle rubrique : la parole aux adhérents !

Nous souhaitons donner la parole à nos adhérents afin en leur offrant un espace de parole.

Tribune, article de fond, regroupement de parutions… La parole est à eux et nous poursuivons avec Julien Fiette, CEO d’ItinSell !

Disclaimer de la rubrique : tout en respectant notre charte, les propos tenus ne concernent que l’avis de l’auteur et non celui de l’association French Tech One Lyon St-Étienne.

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ITinSell vous offre la cartographie du paysage e-logistique français au format d’un plan de métro

La cartographie du paysage e-logistique français permet de dessiner un panorama des différents acteurs de la supply-chain et simplifier la visualisation des métiers de la logistique.

ITinSell, une scaleup lyonnaise qui édite une solution en mode SaaS pour la e-logistique, a deux grandes missions : simplifier l’expédition des commandes, principalement pour les acteurs du e-commerce et transformer l’acheminement d’une commande en outil de loyauté et de fidélisation client.

La e-logistique a une réputation de complexité et nous avons voulu faciliter la lecture de notre écosystème en imaginant un mapping par métier, que nous vous proposons de découvrir.

Voici l’édition 2021 !

Cette cartographie est gratuite. C’est un partage de connaissance et de savoir-faire.

Le téléchargement est accessible à tous. Pour télécharger la version française 2021.

De même, si vous souhaitez apparaitre parmi les 172 sociétés, un simple e-mail auprès des équipes ITinSell suffira.

Aucune adhésion, abonnement ou autre n’est requis. C’est également l’une des raisons pour laquelle ce document est apprécié, il reste objectif et neutre.

Si vous souhaitez recevoir la cartographie en version papier, ou intégrer la version 2022, la demande est à effectuer à l’adresse suivante : sales@itinsell.com.

Le paysage e-logistique français en 2021

La crise sanitaire a fortement impacté le e-commerce et de nombreux acteurs ont fait évoluer leurs activités. Le modèle « Ship From Store » s’est intensifié. Parmi les tendances, on note une émergence d’acteurs de transports dans les secteurs de la « livraison écologique » et « dernier kilomètre ».

Le télétravail, confinements et fermeture des commerces ont obligé les Français à rester à domicile. Les zones urbaines ont davantage vu le trafic de transporteurs augmenter avec notamment les livraisons dites de « dernier kilomètre ». L’écologie devenant une des préoccupations majeures des Français et un enjeu des transporteurs, de nombreux noms ont émergé dans ce secteur en plein essor.

L’origine de la cartographie

C’est en 2015 qu’ITinSell a eu l’idée de publier sa première version de la cartographie française du paysage e-logistique.

La raison qui a poussé l’entreprise dans cette réflexion : clarifier et donner une vision d’ensemble de l’univers de la e-logistique.

Secteur très diversifié et en constante évolution, effectuer une veille minutieuse du secteur et de l’émergence de nouveaux acteurs n’est pas chose aisée.

Transporteurs internationaux, Editeur TMS, Editeur WMS, 3PL, consolidateurs… Qui est qui ? Qui fait quoi ? Qui appartient à quel groupe ? Qui arrive sur le marché ?

Pour répondre à ces nombreuses questions il était nécessaire de créer un document, simple, disponible et accessible pour tous, afin de clarifier un secteur souvent jugé complexe.

En 2015 au moment de la création de cet outil, rien de similaire n’était présenté sur le marché. Aujourd’hui encore, cette cartographie reste unique dans son genre.

L’objectif

Son objectif est simple : proposer une vision d’ensemble du secteur, sous la forme ludique et claire d’un plan de métro. Quoi de plus représentatif qu’une carte de transport pour schématiser le monde de la e-logistique ?

Rendre simple et efficace la e-logistique pour ses clients. Voici le crédo d’ITinSell par le biais de ses solutions pour les e-commerçants et 3PL. La cartographie reprend parfaitement cette philosophie en apportant une simplification et une clarté d’ensemble au paysage e-logistique français.

Il est important de noter que cet outil n’est ni un répertoire ni un annuaire listant de manière alphabétique des sociétés, mais bien une représentation globale à un instant précis de l’activité de chacun et de son/ses rôle(s).

Il n’existe également aucune hiérarchisation ou mise en avant particulière d’une société par rapport à une autre.

Les 172 acteurs répertoriés sont ainsi classifiés au travers de 13 lignes différentes selon leurs activités. C’est la raison pour laquelle, un acteur peut se retrouver au croisement de plusieurs lignes ou connecté avec d’autres.

Chaque ligne possède sa couleur et sa dénomination particulière afin de rendre la lecture simple et efficace. Les traditionnelles stations, elles, sont remplacées par des noms de sociétés.

Vous voulez savoir quels sont les « transporteurs nationaux » proposant le « service retour » ? Suivez la ligne verte et la ligne violette et vous apercevrez ainsi toutes les entreprises répondant à vos critères de recherche.

La réalisation

La réalisation de cette cartographie demande un haut niveau d’expertise et une veille permanente tout au long de l’année. Pour la réaliser, ITinSell s’appuie sur sa propre expérience des marchés, ses ressources internes ainsi que sur son réseau d’experts l’accompagnant au quotidien.

L’édition annuelle mobilise également plusieurs services de l’entreprise (sales, marketing, communication) et nécessite un travail transverse de partage de connaissance. Avant publication, une vérification d’ensemble est effectuée sur chacun des acteurs pour assurer l’exactitude des informations. (Changement de nom, rachat par un groupe, nouvelles activités proposées, fin de certaines activités…etc)

S’il ne faut que quelques semaines pour éditer le document, la veille s’effectue tout au long de l’année. La cartographie est un véritable fil rouge chez ITinSell et une réalisation qui fait partie de l’ADN de l’entreprise.

La mise en forme graphique évolue également chaque année pour permettre une nouvelle lecture.

Comme ITinSell, elle s’agrémente et se bonifie au fil des années…

Publiée pour la première fois uniquement pour le paysage français, et déclinée par la suite pour l’Italie, l’Allemagne et le Royaume-Uni, la cartographie a su trouver son public hors de l’hexagone qui n’hésite pas à l’utiliser comme un véritable outil de benchmarking pour son activité. Dédiées tant aux logisticiens, e-commerçants, professionnels du secteur, chaque année les versions numériques et papiers rencontrent un franc succès. Il n’est pas rare d’avoir des demandes de sociétés souhaitant être intégrées suite aux différentes publications.

La cartographie trouve également sa place dans les entrepôts où elle est fréquemment affichée. Elle permet aux professionnels d’obtenir une vision d’ensemble de leurs activités ainsi que celles de leurs confrères.

Actuellement en cours d’élaboration, la cartographie 2021 se déclinera également en version pour le Royaume-Uni. Une réalisation similaire à celle française mais avec des acteurs différents des nôtres.

Pour télécharger gratuitement, la version française 2021.

Si vous souhaitez recevoir la cartographie en version papier, ou intégrer la version 2022, la demande est à effectuer à l’adresse suivante : sales@itinsell.com.

Julien Fiette, CEO d’ITinSell

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A propos d’ITinSell :

Créé en 2008 et toujours dirigé par son fondateur Julien Fiette, ITinSell édite des solutions de pointe pour la e-logistique.

Ses systèmes permettent de proposer une nouvelle expérience de livraison centrée sur le consommateur, tout en simplifiant le management des expéditions pour les E-commerçants.

Sa philosophie : apporter une excellence opérationnelle aux E-commerçants et 3PL afin de transformer la livraison en véritable outil d’acquisition, de fidélisation et même de réengagement clients. ITinSell opère du clic commande, jusqu’à la livraison finale auprès du destinataire.

Ses solutions comprennent l’édition d’étiquettes multi-transporteurs à partir d’une station unique, le monitoring des expéditions et des outils de traitement des problèmes de livraison, la réappropriation de la communication sur la livraison (notification, suivi, évaluation, etc.) ou encore la Business Intelligence sur les flux d’expéditions.